最初の  サンセイレーシング SANSEI RACING ジニック ZNICマルチステップ GSR750 黒 0-6-ZB3703B-ステップ・フットペグ

最初の サンセイレーシング SANSEI RACING ジニック ZNICマルチステップ GSR750 黒 0-6-ZB3703B-ステップ・フットペグ

最初の サンセイレーシング SANSEI RACING ジニック ZNICマルチステップ GSR750 黒 0-6-ZB3703B-ステップ・フットペグ




サンセイレーシング SANSEI RACING ジニック ZNICマルチステップ
GSR750、GSR750 ABS

【ポジション】
1. FRONT:5mm UP:35mm
2. FRONT:5mm UP:45mm
3. FRONT:15mm UP:40mm
・プッシュロッド交換(リアマスター分解)作業は不必要。
・「楽なポジション」をコンセプトにポジション設定。
・片側2個のベアリングを使用することでスムーズなペダル操作が可能。
・色付け(アルマイト)前に、ひと手間加える事で艶のある仕上がりと柔らかい色合いを表現。
・ケミカルゴールド/ケミカルブラック/ケミカルポリッシュの3色をラインナップ。
・「肉抜き加工」「C面取り」を多く取り入れることで高級感を演出。
MULTI STEP(マルチステップ)とは
「ABS装着車両でポジション選択可能」「プッシュロッド交換(リアマスター分解)作業が不必要」「街乗りや、ツーリングに最適なポジション」をコンセプトに開発したステップです。
・「ABS装着車両でもポジション選択可能なステップ」
「ABS装着車両」は、ブレーキホースが金属製の場合や、ブレーキ周りが特殊な構造の為、ブレーキ周りに制約が多い場合が有ります。その為、ステップバーとペダルが同軸のステップの場合、「装着が不可」もしくは、「装着は出来るがポジションの制約」がある場合が多々有ります。当商品は、ペダルとバーを分離させて「2軸化」することで、ブレーキマスターの位置変更がないので、ブレーキ周りの特殊な構造による、ポジションの制約等を回避する事が可能になります。
・「プッシュロッド交換(リアマスター分解)作業が不必要」
ステップ交換の際、一番の手間とリスクを伴うのがプッシュロッド交換(リアマスター分解)の作業になります。エア抜きや、ブレーキフルードの漏れ等、ステップ交換時の一番の難関と言えるかもしれません。プッシュロッド交換作業が必要のない為、リスクを回避出来るよう開発しています。
・「街乗りや、ツーリングに最適なポジション」
従来の「バックステップ」の様に、ポジションを「BACK&UP」にするのではなく、車種によっては「FRONT&UP」に設定している車種も有ります。今後は、「FRONT&DOWN」等に設定する車種も有るかもしれません。「長時間、長距離」を走るライダー向けのステップになっています。

0-6-ZB3703B。

インディアンの生活や文化に古くから影響を与えてきた天然石はターコイズというものです。
ターコイズは、神より祝福を受けた神聖な石としての存在や、旅行の際のお守りとしての存在、そして、幸運を呼び込む石として歓迎されてきました。
インディアンの装飾品としても古くは紀元前から使われてきています。

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現在ではパワーストーンとしての価値もさることながら、その当時は病気の治療にもパワーストーンを使っていました。
この点はどの古代文明でも同じような使い方です。
遠く離れていて地域も違い、年代も違う場所で、天然石を病気の治療に使っているという点は、偶然ではないと考えられます。

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